La actuación de los túneles de Glòries consiste en la construcción de un túnel urbano con dos tubos independientes de circulación unidireccional, con una longitud total de 957 metros, que recogerán el tráfico de la Gran Via, estimado en un IMD promedio de 90,000 vehículos por día.

Se trata de la sección más profunda de la obra, ya que pasa por debajo de cuatro túneles ferroviarios.

Características principales:

• Carretera urbana en configuración 2 x 2 carriles.

• Pantallas de hormigón armado de 100 cm de espesor (HA-30/F/20/IIa+Qb) ejecutadas en 38,788 m².

• Estructuras metálicas y siderurgia AEH 500S (B500S): 11,321,080 kg.

• Ejecución de un pozo de bombeo por percusión, con introducción de conducción y entubado de 700/600 mm, conectado a una conducción de 350 mm de diámetro, hasta una profundidad de 40 metros. Incluye una parte proporcional de tubo de acero ciego de 350 mm x 5 mm.